EPRO PR9268/202-100 涡轮机控制
产品概述：
电源
电源输出必须为低阻抗（例如，直接来自
电池）。直接从蓄电池正极（+）端子引出绝缘导线
和蓄电池负极（-）端子连接到驱动器上的正确连接（请参阅
图3-3）。直接从的负极（-）端子引出第二根绝缘导线
将电池连接到驾驶员。这两个连接都不需要屏蔽。
将电源线直接从电源连接到控制器。不要
用控制装置共用的导线为其他设备供电（参见
图3-3和3-4）。如果电源是电池，请确保系统
包括交流发电机或其他电池充电装置。
当发动机关闭时，驾驶员将执行器的功率降至最低
停止如果发动机关闭时蓄电池充电系统关闭，这将
导致电池电量耗尽。在这种情况下，ProAct的权力必须是
用开关或继电器关闭。任何此类开关或继电器必须与
preve
预计不会在零和生产状态机器速度之间振动。轴
当轴承箱和转子质量更接近时，有时会选择绝对值
相等，轴承箱更有可能振动并冲击轴
相对读数。
发动机将保持在最低燃油量
执行器或原动机最小燃料停止的位置。上述条件表明素数
推进器的最小燃料位置应减少
悬挂机构调整（柴油发动机）或低怠速设定
螺杆（燃气发动机）或低怠速设置
应该提出。如果上述操作不正确
问题，控制器可能有故障。
EPRO PR9268/202-100 涡轮机控制
产品概述：
柴油停止装置——柴油装置通常至少使用燃油系统
并且最大位置停止。柴油发动机机架通常设计为
提供无约束的最小和最大停止。执行机构停止
不得阻止执行器将燃油连杆驱动至最小值，并且
最大位置。连杆应设计为使用尽可能多的执行机构
在不妨碍最小和最大燃油位置的情况下尽可能行驶
从执行器到发动机的连杆的正确设计和安装
该单元提供尽可能好的控制所必需的。
具有低惯性的某些应用在具有高脉冲负载的情况下可能是不稳定的，
确保执行器有足够的工作能力来控制以下情况下的燃油供应
最大负载条件。
手动将燃油控制连杆从一个停止点移动到另一个停止位置，就好像执行器
移动。连杆必须自由移动，没有摩擦和齿隙。润滑
或根据需要更换磨损的连杆或燃油控制部件。
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PR9268/201-000
PR9268/202-000
PR9268/202-100
PR9268/203-000
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主营：世界品牌的PLC 、DCS 系统备件 模块
①Allen-Bradley(美国AB)系列产品》
②Schneider(施耐德电气)系列产品》
③General electric(通用电气)系列产品》
④Westinghouse(美国西屋)系列产品》
⑤SIEMENS(西门子系列产品)》
⑥销售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots。
⑦estinghouse(西屋)： OVATION系统、WDPF系统、MAX0系统备件。
⑧Invensys Foxboro(福克斯波罗)：I/A Series系统，FBM(现场输入/输出模块)顺序控制、梯形逻辑控制、事故追忆处理、数模转换、输入/输出信号处理、数据通信及处理等。Invensys Triconex: 冗余容错控制系统、基于三重模件冗余(TMR)结构的现代化的容错控制器。
⑨Siemens(西门子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens数控系统等。
⑩Bosch Rexroth(博世力士乐)：Indramat，I/O模块,PLC控制器,驱动模块等。
◆Motorola(摩托)：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。
PLC模块，可编程控制器，CPU模块，IO模块，DO模块，AI模块，DI模块，网通信模块，
以太网模块，运动控制模块，模拟量输入模块，模拟量输出模块，数字输入模块，数字输出
模块，冗余模块，电源模块，继电器输出模块，继电器输入模块，处理器模块。
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