WOODWARD 8402-319  人机界面 

产品概述：

线阵由两条或三条螺旋线传播双（延迟）线组成。对于每个尺寸，一对差分线

由收集（信号）导线和参考导线形成。信号和参考之间的电势差为20V至50V

导线确保MCP产生的电子云主要收集在导线之间共享的信号导线上

用于不同位置编码方向的层。阳极支架必须相对于

到阳极线和MCP背电势，以确保漂移中适当的电荷云传播和空间加宽

MCP和阳极线之间的区域。最佳电压取决于MCP支架板和

阳极线。

通常，导线应具有比MCP背面高约300V的正电位，支架应具有约+100V的正电位

相对于MCP反向电势。

（低怠速）设置可能低于

致动器或原动机的最小燃料位置

燃油停止。在这种情况下，到的输出电压

致动器将为零。

发动机将保持在最低燃油量

执行器或原动机最小燃料停止的位置。上述条件表明素数

推进器的最小燃料位置应减少

悬挂机构调整（柴油发动机）或低怠速设定

螺杆（燃气发动机）或低怠速设置

应该提出。如果上述操作不正确

问题，控制器可能有故障。

WOODWARD 8402-319  人机界面 

产品概述：

 全方位服务经销商对销售、服务、，

系统集成解决方案、技术支持和售后市场

在特定地理区域内销售标准伍德沃德产品

和细分市场。

 授权独立服务机构（AISF）提供授权

服务，包括的维修、零件维修和保修服务

代表伍德沃德。服务（非新单位销售）是AISF的首要任务

使命

 认可的发动机改装商（RER）是一家独立的公司

对往复式燃气发动机和双燃料发动机进行改造和升级

转换，并可以提供全系列的Woodward系统和

用于改装和检修的部件、排放符合性升级，

长期服务合同、紧急维修等。

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相关型号：

5501-467

5501-470

5501-471

8200-1300

8200-1302

8200-226

8237-1006

8237-1600

8273-140 2301D

8290-194

8402-119

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Motorola(摩托)：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。

PLC模块，可编程控制器，CPU模块，IO模块，DO模块，AI模块，DI模块，网通信模块，

以太网模块，运动控制模块，模拟量输入模块，模拟量输出模块，数字输入模块，数字输出

模块，冗余模块，电源模块，继电器输出模块，继电器输入模块，处理器模块。

我们的优势是：全新原装，，供给一年质保!本公司所有产品都经过严格检测，欢迎询价，收购。只需您有诚心，本公司将会给你供给一个比同行优势的价格，共同拿下单子。