WOODWARD 8440-1713/D 涡轮控制模块

产品概述：

对于带有中心孔的探测器，必须考虑布线中的间隙。请联系RoentDek

适用于检测器的程序代码。

应校准每个延迟线层中的线性偏差，以获得最佳结果。请联系RoentDek

自动线性化例程和高级位置代码。

X和Y位置可以根据等式1.2的任意组合来计算。如果给定事件的信号多于来自

至少有两层可用，建议从位置所在的两层中选择信号

最远离相应延迟线末端（或间隙）。

通过双绞线电缆配置连接到真空馈通

致动器或原动机的最小燃料位置

燃油停止。在这种情况下，到的输出电压

致动器将为零。

发动机将保持在最低燃油量

执行器或原动机最小燃料停止的位置。上述条件表明素数

推进器的最小燃料位置应减少

悬挂机构调整（柴油发动机）或低怠速设定

螺杆（燃气发动机）或低怠速设置

应该提出。如果上述操作不正确

问题，控制器可能有故障。

WOODWARD 8440-1713/D 涡轮控制模块

产品概述：

的典型特性

#堆栈2中MCP的数量

外径：50/86.6/127mm

有效直径：45/80/120mm

纵横比L/D 60:1

厚度1.5mm

孔径25µm

中心间距：32µm

偏置角度：8°±1°

开放面积比率：>50%

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