永磁同步马达需要透过稀土元素来确保耐热性(这是磁铁的弱点),并且可以在小型尺寸的马达中产出高扭力。中国对于稀土的输出可能会再次受到限制,这迫使了美日欧等车厂纷纷改变电动车马达开发策略,朝向减少使用稀土
全面了解面向电动车牵引逆变器的S32K39 MCU
目前电动汽车市场发展迅猛,对提高电动汽车性能的需求也随之增加了。设计人员和汽车制造商需要加快产品上市速度,同时优先考虑如何提高效率和终端用户体验。另外,还要寻找合适的解决方案,开发包括电动汽车牵引逆变
永磁同步马达需要透过稀土元素来确保耐热性(这是磁铁的弱点),并且可以在小型尺寸的马达中产出高扭力。中国对于稀土的输出可能会再次受到限制,这迫使了美日欧等车厂纷纷改变电动车马达开发策略,朝向减少使用稀土
目前电动汽车市场发展迅猛,对提高电动汽车性能的需求也随之增加了。设计人员和汽车制造商需要加快产品上市速度,同时优先考虑如何提高效率和终端用户体验。另外,还要寻找合适的解决方案,开发包括电动汽车牵引逆变